3. Phoenix Goodyear Airport (GYR)
Bandara ini memiliki sejarah panjang sejak Perang Dunia II. Awalnya digunakan untuk menyimpan dan merawat pesawat milik Angkatan Laut AS, Korps Marinir, dan Penjaga Pantai.
Pada masa puncaknya, fasilitas ini pernah menampung lebih dari 5.000 pesawat. Namun jumlah tersebut menyusut menjadi sekitar 2.500 unit pada akhir 1950-an. Setelah pangkalan militer ditutup pada 1967, bandara dibeli Pemerintah Kota Phoenix dan dialihkan menjadi bandara sipil.
Kini, Phoenix Goodyear Airport menyediakan layanan perawatan (MRO), pelatihan pilot, hingga penyimpanan pesawat komersial seperti Boeing 737, Airbus A340, dan Boeing 747.
Sejumlah perusahaan MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) global memanfaatkan fasilitas ini untuk proyek peremajaan dan konversi pesawat. Banyak pesawat penumpang yang diubah menjadi kargo karena pertumbuhan industri logistik udara.
4. Teruel Airport, Spanyol
Di Eropa, kuburan pesawat terbesar berada di Teruel, sekitar 100 mil dari Zaragoza. Bandara ini terletak di ketinggian 1.000 meter dengan iklim dingin dan relatif kering kombinasi ideal untuk penyimpanan jangka panjang.
Dibuka pada 2013, fasilitas ini dikelola oleh perusahaan Tarmac Aerosave. Selain parkir pesawat, Teruel juga menawarkan layanan daur ulang, pengecatan ulang, perawatan, hingga pembongkaran ramah lingkungan.
Bandara ini mampu menampung hingga 250 pesawat berbadan lebar sekaligus, menjadikannya pusat penyimpanan terbesar di Eropa. Saat pandemi, maskapai seperti British Airways menyimpan sejumlah Boeing 747 mereka di sini sebelum akhirnya dipensiunkan.
Menurut laporan industri aviasi Eropa, lebih dari 85 persen komponen pesawat dapat didaur ulang atau digunakan kembali, mulai dari mesin, kursi kabin, hingga material aluminium.
Tinggalkan Balasan