Direktur Pelaksana Global Flight Centre, Andrew Stark mengatakan bahwa tim mereka saat ini bekerja tanpa henti untuk membantu para pelanggan yang terjebak dalam perubahan jadwal penerbangan. Banyak wisatawan dan pelaku perjalanan bisnis yang harus mengatur ulang rencana perjalanan mereka karena rute yang sebelumnya tersedia kini tidak lagi dapat dilalui.
Menurut Stark, sebagian besar penumpang dari Australia yang hendak menuju Inggris atau negara-negara Eropa kini mulai memanfaatkan rute alternatif melalui sejumlah kota di Asia. Beberapa jalur yang banyak dipilih antara lain transit melalui China, Singapura, serta berbagai pusat penerbangan lain di kawasan Asia Timur dan Asia Tenggara.
Selain jalur Asia, sebagian penumpang juga memilih rute yang lebih panjang dengan transit di Amerika Utara. Kota-kota seperti Houston di Amerika Serikat kini menjadi salah satu titik penghubung baru bagi sebagian pelancong yang berusaha mencapai Eropa di tengah keterbatasan jalur penerbangan.
Namun penggunaan rute alternatif tersebut membawa konsekuensi besar bagi maskapai penerbangan. Untuk menghindari wilayah udara Timur Tengah yang ditutup, pesawat harus mengambil jalur memutar yang jauh lebih panjang. Beberapa penerbangan terpaksa mengarah ke utara melewati wilayah Kaukasus dan Afghanistan sebelum melanjutkan perjalanan menuju Eropa. Sementara opsi lainnya adalah terbang ke selatan melalui wilayah Mesir, Arab Saudi, dan Oman.
Perubahan jalur ini tentu menambah durasi penerbangan secara signifikan. Waktu perjalanan yang biasanya ditempuh dalam 13 hingga 15 jam kini bisa bertambah beberapa jam lebih lama. Selain itu, konsumsi bahan bakar pesawat juga meningkat karena jarak tempuh yang lebih panjang.
Lonjakan kebutuhan bahan bakar menjadi tantangan tambahan bagi maskapai penerbangan, terutama di tengah kenaikan harga minyak dunia yang kerap terjadi saat terjadi konflik geopolitik di kawasan penghasil energi seperti Timur Tengah. Kombinasi antara biaya operasional yang meningkat dan kapasitas penerbangan yang berkurang akhirnya mendorong kenaikan harga tiket bagi penumpang.
Ketua Association of Asia Pacific Airlines, Subhas Menon menilai bahwa situasi ini memberikan tekanan besar bagi industri penerbangan global. Ia menyebutkan bahwa wilayah udara Timur Tengah selama ini merupakan koridor penerbangan yang sangat penting bagi maskapai internasional.
Tinggalkan Balasan